Test Mio MiVue R30 – wideorejestrator w lusterku wstecznym

Wideorejestratory stają się coraz bardziej popularnymi urządzeniami, można powiedzieć, że wręcz niezbędnym elementem wyposażenia auta. Niestety minusem tego rozwiązania jest to, że montujemy dodatkowe urządzenie na przedniej szybie. Problemu nie ma jeśli mamy tylko wideorejestrator. Gorzej, jeśli dochodzi do tego nawigacja, uchwyt na telefon – krótko mówiąc będziemy znacznie rozproszeni podczas jazdy. MIO zachęca do zakupu Mio MiVue R30 urządzenia, które spełnia jednocześnie funkcję lusterka wstecznego oraz kamery samochodowej o jakości Full HD.

Lusterko montowane jest, jako nakładka na rozwiązanie fabryczne, a płaski i kompaktowy kształt zapewnia, że urządzenie nie zajmuje dużo przestrzeni i nie rzuca się w oczy jako dodatkowe akcesorium. Dzięki temu pozwala zaoszczędzić miejsce w samochodzie.

Wyświetlacz umiejscowiony jest za szkłem lusterka i staje się widoczny dopiero po włączeniu odtwarzania lub przy wejściu w opcje kamery. Kamera samochodowa rejestruje pokonywaną trasę w dzień jak i w nocy. Nagrania można wykorzystać także, jako dowód w spornych sytuacjach. MiVue R30 może być stosowane, jako wideorejestrator i aparat fotograficzny. Pod względem wyglądu wideorejestrator do złudzenia przypomina typowe lusterko, jednak producent na tylnej części obudowy umieścił obiektyw kamery, a pod zwierciadłem wyświetlacz LCD. Sprawdźmy, czy takie rozwiązanie jest wygodne.

Specyfikacja:

• Lusterko wsteczne z wbudowanym wideo rejestratorem
• Wyświetlacz 4.3” LCD
• Rozdzielczości nagrywania 2304 X 1296 (Super HD) / HDR 1920 X 1080 (Full HD) / 1290 X 1080 (Full HD) / 1280 X 720 (HD)
• Optyka / przesłona 5 szklanych soczewek + filtr IR (5G + 1R) / F 2.2
• Sensor optyczny CMOS 4.0 mega pixel
• Kąt widzenia 130 stopni FOV (Field of View)
• G-sensor Wbudowany, wykorzystywany do zapisywania nagłych przypadków
• Bateria 300 mAh
• Wymiary: 314 x 84 x 40 mm
• Waga: 308g

MiVue Mirror R30 montujemy za pomocą dwóch elastycznych gumek dostarczonych w zestawie z rejestratorem. Ponadto pudełko zawiera zasilacz samochodowy i przewodem USB oraz trochę „makulatury”. Plus, to dwa komplety gumek montażowych w zestawie – tak na wszelki wypadek, gdyby uległy zniszczeniu. Do MiVue R30 można dokupić dwa opcjonalne akcesoria. Jednym z nich jest filtr podczerwieni zakładany na obiektyw, który redukuje odblaski z przedniej szyby na nagraniach. Dostępny do kupienia będzie także zewnętrzny moduł GPS, dodający informację o położeniu do rejestrowanych filmów. Warto zwrócić uwagę na LDWS (ang. Lane Departure Warning System), czyli system ostrzegający przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu. Po uruchomieniu tej funkcji, do poprawnego działania, musimy ją odpowiednio skalibrować, aby wykrywał białe linie pasów na drodze. W tym celu trzeba jechać środkiem pasa, wyrównać górną linię horyzontu (robimy to strzałkami, nie musimy przestawiać lusterka) i zatwierdzić ustawienia. Po kalibracji, gdy pojazd będzie opuszczał obecny pas ruchu, otrzymamy ostrzeżenie o manewrze wyświetlane na wyświetlaczu, rozwiązanie nie do końca się sprawdza. Funkcja, bowiem wymaga wyraźnych, namalowanych na jezdni pasów, które stanowią odnośnik dla oprogramowania, a w przypadku dróg bywa z tym różnie. W praktyce kamera może nas uratować, gdy np. na chwilę przyśniemy.